شهرداری تهران روی «عوارض سالانه خودرو» حساب ویژهای باز کرده، بهطوریکه درآمد پیشبینیشده از این محل در بودجه شهر، ۷۹۰۰ درصد جهش کرده است. ارقامی که «شهرزاد» برای عوارض ۱۴۰۵ خودروها اعلام میکند، یک قلم جدید تحت عنوان «عوارض آلایندگی» دارد که در مجموع از ۲ تا بالای ۱۱میلیون تومان است. ابهامات…
دنیایاقتصاد – تبریز: رئیس شورای هماهنگی بانکهای دولتی و مدیرعامل بانک ملی ایران، در یکصدوبیستودومین نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی استان آذربایجانشرقی، با تاکید بر نقش کلیدی بخش خصوصی در صنعت و تولید اعلام کرد: فعالان اقتصادی با تلاش مستمر خود در مسیر حل مشکلات مردم گام برمیدارند و نقش…
اخبار
مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۴۵
چهارشنبه، ۰۵ آذر ۱۴۰۴
فراز و فرود «نااطمینانی ژئوپلیتیک» چه بر سر ساختوساز و معاملات املاک آورد؟ چهار فاز بازار طی ۸ ماه بررسی شذ
آنچه مختصات جدیدی به بازار مسکن سال جاری بخشید، نه «ریسک»، بلکه «نااطمینانی بنیادین» بود. نتایج یک بررسی نشان میدهد، ریسکهای مربوط به قبل و پساز جنگ در ۸ماه اخیر، سازوکار شکلگیری انتظارات و رفتار بازیگران بخش مسکن و ساختمان را دگرگون کردهاست. این عوامل، از ابتدای سال تاکنون، چهار فاز برای بازارهای معاملات آپارتمان، تولید ساختمان و همچنین روند قیمت مسکن را رقم زده است.
معاون مسکن درباره «مشمولان واقعی دریافت زمین در شهرها» به مدیران استانی هشدار داد؛
دنیایاقتصاد: معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی درباره «شناسایی دقیق» مشمولان واگذاری زمین در شهرها با هدف جلوگیری از «دریافت زمین شهری از سوی روستانشینان» هشدار داد.
دنیای اقتصاد: آلودگی در چهارمین روز آذر ماه نیز میزبان شهرهای متعددی در کشور شد؛ شاخص آلایندگی هوای پایتخت تا ساعت ۱۶ روز گذشته به عدد ۱۷۰ واحد یعنی خطرناک برای تمامی گروهها رسید. در این شرایط تعطیلی و مجازیشدن مدارس و دانشگاهها و ادارات دولتی و همچنین اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل نیز نتوانست تاثیر محسوسی بر میزان غلظت ذرات آلاینده در هوا برجای بگذارد و «مهدود» همچنان بر فضای تهران حاکم ماند. در این روز غلظت ذرات PM۲.۵ به ۱۷۰ واحد و غلظت PM۱۰ به ۱۲۶ واحد در هوای تهران رسید. غلظت SO۲ نیز در هوای پایتخت به ۴۳ واحد رسید، این در حالی است که سطح ۳۰واحدی معیار عبور این آلاینده از سطح مجاز شمرده میشود. مازوتسوزی در نیروگاهها، پالایشگاهها و صنایع و استفاده از گازوئیل بیکیفیت در خودروهای سنگین عامل بروز این آلودگی است. در این شرایط هیچ نهاد رسمی پیشبینی از استمرار وضعیت آلایندهها منتشر نکرده و این موضوع مورد نقد است.