اخبار تاريخ و اقتصاد

نهصد و نهمین شب از مجموعه «شب‌های بخارا» با عنوان «دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران»، در تالار شیخ انصاری دانشکده حقوق و علوم‌سیاسی دانشگاه تهران برگزار شد.

قرن بیستم، دوران دگرگونی رسانه و روزنامه‌نگاری بود. عرصه‌ای که در آغاز شامل روزنامه‌های محلی، ایستگاه‌های رادیویی کوچک و استودیوهای فیلم نوپا بود، به سیستمی تبدیل شد که تنها چند شرکت بزرگ جهانی آن را تحت سلطه خود داشتند. این غول‌های رسانه‌ای نه‌تنها شکل‌دهنده‌ محتوایی بودند که مردم تماشا و دنبال می‌کردند، بلکه فرهنگ، سیاست و اقتصاد را هم عمیقا تحت تاثیر قرار دادند.

اسارت والرین، امپراتور روم (حکومت: ۲۵۳–۲۶۰ م)، توسط شاپور اول (حکومت: حدود ۲۴۰–۲۷۰ م)، پادشاه ساسانی، یکی از مهم‌ترین رویدادهای قرن سوم میلادی است که نشانگر اوج قدرت ایران ساسانی در برابر امپراتوری روم است.

روز جمعه ۱۶ آبان ۱۴۰۴ از مجسمه «زانو زدن والریانوس امپراتور روم در مقابل شاپور ساسانی» در میدان انقلاب اسلامی تهران رونمایی شد. این مجسمه بیش از هفت متر ارتفاع دارد، از فایبرگلاس ساخته شده و طی سه ماه طراحی و اجرا شده است.

طی دهه گذشته کشت زعفران بار دیگر در مناطق غربی کشور رونق گرفته است. به طوری که برخی نمایندگان اتاق بازرگانی کرمانشاه بر برندسازی این محصول با نام کرمانشاه تاکید کرده‌اند. سطح زیر کشت زعفران در کرمانشاه بالغ بر ۸۰۰هکتار با تولید حدود ۴۲۰۰ کیلوگرم است که انتظار می‌رود طی چند سال آینده به بیش از ۲ هزار هکتار برسد.

مساله واردات نهاده‌های دامی طی دو دهه اخیر بسیار مناقشه برانگیز بوده است؛ انحصار این محصولات در دست گروه‌ها و شرکت‌های خاص اعتراض بخش مصرف و دامداران را برانگیخته است.

یکی از مسائل مهم ساخت راه‌آهن ایران، مشکل تامین بودجه آن بود. کشورهای خارجی همیشه درصدد بودند که از طریق سرمایه‌گذاری این مشکل حل شود.

دنیای اقتصاد: اروپای قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم شاهد دگرگونی‌های بی‌سابقه‌ اقتصادی، سیاسی و فرهنگی بود. اقتصادهای در حال صنعتی شدن، بازارهای در حال گسترش، دولت‌های متمرکز، و ایدئولوژی‌های ملی‌گرایانه، به‌طور بنیادین زندگی خصوصی و عمومی را دگرگون کردند. فناوری‌های نوین حمل‌ونقل، به‌ویژه راه‌آهن، از مهم‌ترین محرک‌های این نیروهای نوسازی بودند خطوط راه‌آهن، مناطق دورافتاده را به هم متصل کردند، روند صنعتی‌شدن را تسریع و توانایی دولت را برای دسترسی به جمعیت‌های پیرامونی و حکمرانی بر آنها افزایش دادند.

دنیای اقتصاد: اندیشمندان دوره قاجار چگونه به مقوله راه‌آهن و نقش آن در شکل گیری تمدن مدرن می‌اندیشیدند. غلامعلی پاشازاده، استادیار تاریخ دانشگاه تبریز طی مقاله‌ای به این موضوع پرداخته است.