خبرآنلاین:
برند لینک اند کو با رونمایی از یک کانسپت جسورانه در نمایشگاه پکن ۲۰۲۶ نشان داد دیگر به سدانها و شاسیبلندهای محافظهکارانه بسنده نمیکند و قصد ورود جدی به دنیای خودروهای اسپرت را دارد.
خبر آنلاین:
یک کارشناس خودرو در مورد اینکه چرا خودروهای چینی در ایران گران و بیکیفیت هستند گفت: ما به خاطر تحریمها هیچ قرارداد مستقیمی با خودروسازان چینی نداریم. همه چیز با دور زدن تحریم انجام میشود. جنگ اخیر هم شرایط را پیچیدهتر کرده است.
دنیای اقتصاد:
مشاهدات میدانی و گفتوگو با اهالی بازار لوازم یدکی از نزدیک، نشان میدهد که از جمله چالشهای اصلی این بازار بهویژه در یکی دو ماه اخیر، کمبود قطعات چینی بودهاست، ضمن اینکه به گفته فعالان این بازار، بهای این قطعات نیز بهدلیل وابستگی به نوسانات شدید ارزی با افزایش چشمگیری مواجه شدهاست
دنیای اقتصاد: خودروهای کی ام سی در بازار امروز با نوساناتی همراه شدند. اغلب مدلها افزایش قیمت جزئی بین ۲۰ تا ۵۰ میلیون تومان را تجربه کردند، قیمت برخی مدل ها هم کاهش یافت.
همشهری:
خودروی شاسیبلند هیبریدی Plug-in چینی، با طی کردن مسیر ۱,۴۴۵ مایلی (۲۳۲۶ کیلومتری) بدون سوختگیری، توانست رکورد جهانی گینس برای بیشترین مسافت طیشده با یک شارژ کامل و باک پر سوخت را به نام خود ثبت کند.
دنیای اقتصاد: بررسی قیمتها در بازار نشان میدهد که خودروهای اکستریم در روز پایانی تابستان شرایطی متفاوت دارند؛ کاهش در مدلهای اقتصادیتر و رشد قیمت در نسخه لوکستر.
دنیای اقتصاد: بازار خودروهای ام وی ام در آخرین روز شهریور با موج تازهای از افزایش قیمت روبهرو شد؛ بهطوری که کراساوورهای محبوب این برند مانند X۳۳ و X۵۵ بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان گرانتر شدند.
دنیای اقتصاد: اگر بهدنبال خودرویی خانوادگی با امکانات قابل قبول هستید، فیدلیتی الیت تیپ ۲ مدل ۱۴۰۴ با توجه به کاهش جزئی قیمت و ظرفیت ۷ نفره میتواند انتخاب مناسبی باشد.
دنیای اقتصاد: اگر به دنبال خرید یک سدان لوکس و مدرن چینی هستید، محصولات فونیکس آریزو میتواند انتخاب مناسبی باشد. در این گزارش جدیدترین قیمت مدلهای مختلف فونیکس آریزو را مشاهده میکنید.
ایسنا:
نمایشگاه خودرو تهران امسال صحنهای متفاوت را تجربه کرد و غرفه امویام به یکی از پربازدیدترین غرفههای این نمایشگاه تبدیل شد. ایکس ۷۷ پرچمدار جدید MVM است که با تمرکز بر ایمنی ساخته شده و تعریف جدیدی از یک خودرو پنج نفره خانوادگی را ارائه میکند.
دنیای اقتصاد: بیشاظهاری قیمت خودروهای وارداتی توسط برخی واردکنندگان خودرو، رسما از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت مورد تایید قرار گرفت و حالا افکار عمومی به دنبال پاسخ این دو پرسش است که اولا این «تخلف» چگونه و از چه مسیری کشف شد و ثانیا تکلیف مشتریان متضرر چیست؟
ايسنا:
خودروسازان چینی پس از افزایش ۳۵ درصدی تعرفههای جدید بر هزینه واردات خودرو به منطقه، کمترین سهم خود را از بازار خودروهای الکتریکی اروپا در ۸ ماه گذشته به دست آوردند.
ایسنا:
شرکت نیو که در فهرست ایالاتمتحده، هنگکنگ و سنگاپور قرار دارد، زیان ۵.۱ میلیارد یوان (۹۴۳ میلیون دلار سنگاپور) را برای سه ماه منتهی به ۳۰ سپتامبر گزارش کرد که نسبت به ۴.۶ میلیارد یوان در مدت مشابه سال گذشته افزایش داشت.
ايسنا:
فروش خودروهای سواری چین در اکتبر ۱۱.۲ درصد جهش کرد که دومین افزایش ماهانه متوالی و سریعترین رشد از ژانویه است که بیوایدی آن را رهبری میکند و خودروسازان برای دستیابی به اهداف فروش سالانه رقابت میکنند.
دنیای اقتصاد -گروه اقتصاد بینالملل:
شرکت BYD چین، رقیب تسلا در خودروهای برقی که پیش از تحریم های ثانویه به مونتاژ خودرو در ایران مشغول بود، با وجود توافقنامه ۲۵ساله ایران و چین تمایلی به بازگشت و سرمایهگذاری در خودروسازی کشورمان ندارد. این غول خودروسازی چین حالا با حضور در پاکستان برای راهاندازی اولین کارخانه مونتاژ برقیها با تمرکز بر بازارهای صادراتی مذاکراتی انجام داده است.
ايسنا:
خودروسازان چینی کمترین خودروهای برقی را در ۱۸ ماه گذشته به مشتریان خود در سراسر اروپا فروختند و ثبت نام در ماه اگوست نسبت به سال گذشته تقریباً به نصف کاهش یافت.
دنیای اقتصاد: تولیدکننده خودروهای برقی چینی بیوایدی، افزایش ۳۲.۸درصدی سود خالص سهماهه دوم را گزارش کرد که سریعترین رشد آن از پایان سال ۲۰۲۳، بهرغم کاهش هزینهها در بزرگترین بازار خودروی جهان است. به گزارش ایسنا، سود خالص در سهماهه آوریل تا ژوئن به ۹.۱میلیارد یوان (۱.۳میلیارد دلار) رسید، درحالیکه درآمد ۲۵.۹درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به ۱۷۶.۲میلیارد یوان رسید. سود خالص برای نیمه اول ۲۴.۴درصد افزایش یافت و به ۱۳.۶میلیارد یوان رسید. فروش خودرو و محصولات مرتبط ۷۵.۸درصد از درآمد…
دنیای اقتصاد:
دو سال از آزادی واردات خودرو (پس از ممنوعیت پنجساله) میگذرد، بااینحال برخی چالشها، از جمله دپوی خودروها در گمرک، همچنان کم و بیش وجود دارد.شاهد مثال این مساله، دپوی طولانی هزاران دستگاه خودروی چینی در گمرک است که به تازگی بعد از مدتها تعیینتکلیف و ترخیص شدهاند. این خودروی وارداتی چینی، چانگان نام دارد که توسط خودروساز داخلی - سایپا - وارد میشود.
دنیای اقتصاد:
نتایج بررسیها نشان داد که بازار خودروی چین به نقطهعطف دیگری دست مییابد، زیرا خودروهای برقی و هیبریدی نیمی از فروش ماه ژوئیه را شامل شدند.
دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بینالملل:
تصمیم دولت تایلند برای حمایت از خودروهای برقی چینی با اعطای یارانه به این محصولات، توفانی در صنعت خودروی این کشور به پا کرده است. آمارها حکایت از آن دارد که این یارانهها به جنگ قیمتی شدیدی در بازار خودروهای احتراقی منجر شده است. تولیدکنندگانی که سالهاست در این صنعت ریشه دواندهاند، اکنون با کاهش چشمگیر تولید و حتی تعطیلی کارخانهها دست و پنجه نرم میکنند. اما داستان به اینجا ختم نمیشود. زنجیره تامین نیز بهشدت تحتتاثیر این تحولات قرار گرفته است. بسیاری از تولیدکنندگان قطعات خودرو، بهویژه…